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Moteur brushless inrunner sans capteur 4 pôles Rocket Supersonic 3650/3660/3665/3670/3674 | Amélioration pour buggy, monster truck et voiture de route RC 1/10 DJ007
sku:
€61,95 EUR
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Quantité
Description
Présentation du produit
- La série Rocket Supersonic propose des moteurs brushless inrunner à 4 pôles sans capteur, disponibles en cinq tailles de châssis : 3650, 3660, 3665, 3670 et 3674. Conçus exclusivement pour les véhicules radiocommandés à l’échelle 1/10, notamment les buggies, les monster trucks, les voitures de route et les short course trucks. Doté d'un rotor à 4 pôles pour une puissance abondante et une large plage de régime, ce moteur est équipé d'un port pour capteur de température intégré et compatible avec les batteries LiPo 2S et 4S. Il constitue une solution idéale pour améliorer la puissance des moteurs d'origine des modèles RC.
Informations de base- Marque : Rocket
- Gamme de produits : Moteur brushless inrunner sans capteur 4 pôles Supersonic Series 36XX
- Spécifications du moteur : Moteur brushless inrunner 4 pôles de 36 mm de diamètre
- Modèles compatibles : Buggy radiocommandé 1/10, monster truck, voiture de route, short course truck
- Tailles disponibles & Caractéristiques en kV
3650 : 3250 kV / 4350 kV / 4700 kV / 5600 kV
3660 : 2800 kV / 3200 kV / 3600 kV / 4250 kV
3665 : 2200 kV / 2750 kV / 3150 kV / 3800 kV
3670 : 1800 kV / 2260 kV / 2380 kV / 2750 kV
3674 : 1650 kV / 2000 kV / 2150 kV / 2500 kV
Dimensions & Poids
Diamètre extérieur uniforme : 36 mm- 3650 : Longueur totale 50 mm, diamètre de la tige 3,175 mm, poids net 188 g
- 3660 : Longueur totale 60 mm, diamètre de la tige 3,175 mm
- 3665 : Longueur totale 65 mm, diamètre de la tige 3,175 mm
- 3670 : Longueur totale 70 mm, diamètre de la tige 3,175 mm
- 3674 : Total Longueur 74 mm, axe 3,175 mm
- Câble du capteur de température : câble dédié séparé inclus
Spécifications électriques- Courant continu / Courant de pointe
3650 (3250 kV) : 4,2 A en continu / 105 A en pointe ; 3650 (5600 kV) : 5,6 A en continu / 130 A en pointe
3660 : 5,0 A en continu / 130 A en pointe
Résistance interne
3650 (3250 kV) : 0,0068 Ω | 3650 (5600 kV) : 0,0051 Ω | 3660 : 0,0038 Ω
Compatibilité batterie
3250 KV/2200 KV : Max. 15,3 V (LiPo 2S à 4S)
3200 KV : Max. 11,1 V (LiPo 2S à 3S)
5600 KV : Max. 8,7 V (LiPo 2S) - Refroidissement : Pas de ventilateur, refroidissement passif par les ouvertures du boîtier
- Tension nominale : Variable Batteries LiPo 2S et 4S selon leur valeur KV. Régime maximal à vide : 50 000 tr/min. Construction et matériaux : moteur usiné CNC avec précision, en aluminium haute dureté 6061-T6, avec orifices de ventilation pour un refroidissement optimal. Enroulement et Stator : Bobinages en cuivre haute température et haute pureté + tôles d'acier au silicium épaissies de 0,2 mm pour réduire les pertes de puissance et la génération de chaleur. Rotor et arbre : Rotor antidéflagrant à 4 pôles en acier au silicium avec aimants haute densité ; arbre de sortie en acier allié haute ténacité. Roulements : Roulements à billes doubles de qualité supérieure pour une rotation fluide et un fonctionnement silencieux. Structure : Conception modulaire séparable pour un démontage, un nettoyage et un entretien faciles. Port arrière pré-réservé pour capteur de température externe, compatible avec un contrôleur de vitesse électronique (ESC) à contrôle de température. Connecteur : Fiches bananes plaquées or de 4 mm préinstallées pour une résistance à l’oxydation et une conductivité supérieures. Caractéristiques principales : La conception du rotor à 4 pôles offre un couple plus important à bas régime et une puissance accrue à haut régime par rapport aux moteurs conventionnels à 2 pôles, convenant aussi bien au franchissement qu’à la course. Plusieurs longueurs de cylindre et valeurs de KV disponibles : Les versions à faible KV offrent un couple massif pour les monster trucks et les crawlers. Les versions à KV élevé offrent un régime moteur élevé pour la course sur route. Le terminal de capteur de température intégré fonctionne avec un contrôleur de vitesse électronique (ESC) à contrôle thermique compatible pour surveiller la température du moteur en temps réel et éviter la démagnétisation due à la surchauffe. Empattement standard 540 de taille 36 avec six trous de fixation M3 pour une installation directe sur les supports moteur d'origine sans modification du châssis. Sa structure en deux parties détachables facilite le nettoyage. Sable pour prolonger la durée de vie du moteur.
- Fiches plaquées or 4 mm pré-installées en usine pour un câblage rapide et sans soudure.
Véhicules compatibles- Idéal pour améliorer la puissance de tous les monster trucks, short course trucks, voitures de route et camions du désert RC 1/10.
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